Un gros ZERO étoile pour le crash-test 2018 de la nouvelle Fiat Panda

Le crash-test de la nouvelle Fiat Panda vient d’être effectué par l’Euro Ncap

L’organisme Euro Ncap en charge de tester la sécurité des véhicules mis sur le marché automobile vient de vérifier la résistance de la nouvelle Fiat Panda, et il semblerait qu’elle n’ait pas répondu parfaitement à tous les critères requis lors de son crash-test pour être considérée comme résistante.

Après avoir subi une batterie de collisions et de divers tests, les résultats tombent et ils ne sont pas vraiment à la hauteur de ce qui ce fait aujourd’hui en matière de sécurité automobile.

Crash test Fiat panda 2018

Pour cette nouvelle version de la Panda, la sécurité des passagers avant a été estimée à un petit 45% alors que celles des passagers arrières ne s’élève qu’à 16%. Autant dire une sécurité pratiquement nulle quand on voit le nombre. Enfin la sécurité des piétons à l’extérieur a été estimée à 47% et l’assistance à la sécurité à un tout petit 7 %.

Crash test Fiat Panda 2011

Chose étonnante, le même véhicule avait reçu la sympathique note de 4/5 durant l’année 2011.

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